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Mercedes Oldtimer W111 220 Sb große Heckflosse EZ 1963 dt. Fahrzeug Restauration

50.000 €
14.04.2021
35216 Biedenkopf

Im Angebot steht ein wunderschöner Mercedes Oldtimer mit deutscher Erstauslieferung und geschlossener Historie.

Im Mai 1963 begann die Zeitreise dieses W111 220 Sb, im Fachjargon auch „große Heckflosse“ genannt, in der ältesten Automobilfabrik der Welt. Er wurde als Neuwagen in der Mercedes-Benz Niederlassung Nürnberg, von einer Fabrikantin aus Oberfranken, zum Preis von DM 13.750, - mit aufpreispflichtiger Zusatzausstattung (elfenbeinfarbiges Lenkrad, Einzelsitze vorne, klappbare Armlehne vorne, Kopfstütze rechts, Weißwandreifen u. Sonderfarbe) bestellt.

Die von der Besitzerin gewählte Farbe „seegrün“ war für die damalige Zeit gewagt, denn die Farbwelt der 60er ließ sich doch eher mit den Begriffen „Monotonie“ oder „Farblosigkeit“ umschreiben.  Genau 58 Jahre später entwickeln sich Oldtimer in den damaligen Fehlfarben zu Objekten der Begierde und erzielen auf dem Markt deutlich höhere Preise als ihre „unbunte“ Konkurrenz.

Bewertung: Der hier angebotene Oldtimer ist im Zustand der Note 1 im aktuellen Classic-Data Marktspiegel (Marktbeobachtung für klassische Automobile und Motorräder) mit €42.800,- notiert. Noch in der 2011er Ausgabe notierte man den Wagen mit €34.500,-. Im Ergebnis stellt sich ein exponentieller Wertzuwachs ein. Voraussetzung: Man hält den aktuellen Pflegezustand der wunderschönen "großen Heckflosse" bei.

Dokumentation: Eine lückenlose Dokumentation zur Fahrzeughistorie liegt vor. Alle Fahrzeugbesitzer sind demnach bekannt. Die Karosserie trägt die im Fahrzeugbrief von 1963 festgehaltene Fahrgestellnummer. Der Motor weist die auf der Datenkarte notierte Motornummer ("Matching Numbers") auf. Alle ausgegebenen Fahrzeugbriefe, beginnend mit dem so begehrten alten Pappbrief aus dem Auslieferungsjahr 1963, liegen als entwertete Originale oder Kopien vor. Die orig. Datenkarte, der originale Ersatzteilkatalog sowie die originale Bedienungsanleitung (keine Nachdruckwerke) befinden sich in der originalen Bordmappe aus dem Jahr 1963 im Handschuhfach. Das originale Weißwand Ersatzrad (nagelneu), der originale Wagenheber, der originale Radschlüssel und die originale Bordwerkzeugrolle befinden sich im Kofferraum. Alle originalen Fahrzeugschlüssel (2 x Lenkungsschloß, 2 x Koffer- und Handschuhkastenschloß, 2 x Tür- und Tankschloß) sind vorhanden. Selbst das alte "Becker Europa TG" Röhrenradio spielt noch immer die Oldies längst vergangener Zeiten über den eingebauten Bordlautsprecher. Weiterhin gibt es ein Heckflossen-Fachbuch und ein doppeltes Wartungssystem (DVD und Papier) beim Kauf dazu. Ein Ordner mit Rechnungen über €31.143,60 ist vorhanden und wird an den neuen, stolzen Besitzer der "großen Heckflosse" mit übergeben.

Restaurierung: Das Fahrzeug wurde einer Vollrestaurierung (Karosserie, Motor, Getriebe, Fahrwerk, Lackierung, Inter- u. Exterieur) unterzogen. Darüber existiert eine umfassende Bild- u. Filmdokumentation. Insgesamt wurden 2960 Arbeitsstunden, von August 2006 bis September 2009, in die Restaurierung investiert. Aktuell befindet sich die „große Heckflosse“ im Zustand eines Jahreswagens und ist als Oldtimer zugelassen. Die Gesamtlaufleistung seit dem Tage der Erstzulassung beträgt 104.867 km (belegbar). Seit der Vollrestaurierung und den damit durchgeführten Revisionsarbeiten beträgt die Fahrleistung, im Ergebnis durch Bewegungsfahrten zu Oldtimer-Treffen und durch Sonntagsmorgen-Ausfahrten (bei Sonnenschein) entstanden, gerade einmal 7.000 km (belegbar). Der TÜV wurde im August 2020, natürlich ohne festgestellte Mängel, problemlos erneuert.

Weitere Angaben

  • Farbeseegrün mb farbcode 824
  • ZustandGebraucht
  • Kilometerstand104867
  • Baujahr1963
  • KraftstoffBenzin
  • GetriebeSchaltung
  • Feinstaubplakettegrün

Schlagwörter

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